Atm Milano 501 - filobus detti "a volta corretta" del 1939, avevano il terzo asse sterzante e lo snodo, solo in verticale sull'asse centrale motore Atm Milano 510 -sviluppo dei filobus "a volta corretta", erano in servizio sulla CE ( ora 90/91 ) dal 1940 Atm Milano 712 - filobus a tre assi del 1951, in servizio anche sulla MB ( Milano-Bresso ) l'unica linea filoviaria interurbana di Milano ...vettura 721 ricostruita da Atm nel 1976 ma rimasta esemplare unico Atm Milano 748-757 - filobus Alfa Romeo/CGE/Caproni Vizzola a tre assi del 1960 Atm Milano 816-825 - filobus Alfa Romeo/Marelli/Caproni Vizzola a tre assi del 1960 Atm Milano 101-120/201-220 - Vetture Alfa Romeo/CGE-Tibb/SEAC del 1963 , in servizio su tutte le linee ...dai primi anni 70 in livrea arancio Atm Milano 341-365/366-371 - Vetture Fiat/CGE-Tibb/Viberti del 1961 in servizio sulla "cerchia dei Navigli" 96/97 Atm Milano 500/600 - Filobus Fiat/Viberti 2418 del 1959 , a due casse, lunghi 18 metri in servizio sulla Circolare Esterna 90/91 e sulla 92 ...dai primi anni '80 in livrea arancio Nel 2009 è stata restaurata da ATM la vettura 548, in livrea Verde Magnolia/Verde Veronese , atta alla circolazione ed esposta durante l'evento FiloVia 2009 al Deposito Molise, con viaggi aperti al pubblico fino a Piazzale Loreto ...vettura 583 ricostruita nel 1977 da Macchi e Atm Atm Milano 901-920 / 921-970 - Filobus Fiat Ansaldo/CGE SOCIMI del 1985 Atm Milano 400-409 - Filobus IVECO/Irisbus Cristalis anno 2005 Atm Milano 700-729 - Filobus Van Hool AG300T anno 2009 Atm Milano 300-309 - Filobus Autodromo Busotto 18m anno 2001 << Disegno >> Atm Milano 200-229 - Filobus Socimi 18m anno 1990 Atm Milano 100-129 - Filobus Iveco Irisbus 18m anno 1990 << Disegno >>